Эпопея с выпуском беларуского электромобиля неуклонно движется к своему драматическому финалу. Тем, что для него нашли отечественный двигатель от производителя лифтов, мы уже восхищались. Но теперь дело дошло до самого болезненного вопроса - цены.
Власть любит заботиться о народе, причем в основном в тех сферах, где народ бы прекрасно справился сам. Самая большая ежегодная эпопея, сопоставимая с битвой за урожай, - сборы детей в школу. Подключаются все - местные чиновники, профсоюзы, Наталья Кочанова. Хотя казалось бы, что сложного в детских одежках и тетрадках, и почему это требует подключения чуть ли не всей вертикали.
В прошлом году российский рынок видеоигр слегка ожил после провального 2022 года. Казалось бы, государственная политика импортозамещения в отрасли начала приносить плоды. На самом деле нет. Почти половину прибылей индустрии обеспечил старый добрый "Мир танков".
Некоторая эклектика выступлений Лукашенко давно никого не смущает. Главное - поручения выполнять и вид иметь бравый. Вот буквально в апреле возмутился главный дровосек страны отсутствием отечественного инструмента. Шутка ли - на субботнике пришлось обходиться финским Fiskars. И вуаля - отечественный аналог.
Импортозамещение - прекрасный способ обеспечить граждан дорогим и не очень качественным продуктом вместо недружественного. Смысла экономического в этом нет, если не повезет получить на это побольше российских денег. Но задачи ставятся все более напряженные. На днях обозначились новые недозамещенные темы: чиновников волнует американский Microsoft и финский топор Лукашенко.
В том или ином виде карго-культ начал существовать на рубеже 19-го и 20-го веков. Но наибольший его расцвет пришёлся на период после Второй мировой войны. Жители некоторых островов Меланезии решили, что продукция современного западного мира (консервы, шоколадки, макароны, одежда и проч.) - это дары небесных духов. И поскольку такие дары обильно сбрасывали на парашютах с самолётов, последователи культа стараются их привлечь.
Заполнить пустоту очистившегося от "недружественной" техники российского рынка МАЗ не смог. И беларуский производитель, и российский КамАЗ теряют позиции на собственном рынке. МАЗ уже выпал из первой пятерки производителей. Неуспехи можно списать на занятость союзных производителей выполнением оборонзаказа. Но интересно и то, кто подхватил знамя лидера. Ведь за этой компанией стоит отлично известный в Беларуси инвестор.
Замороженный картофель фри и ноутбук стали двумя самыми большими "прорывами" беларуского импортозамещения в прошлом году. "Горизонтовский" ноутбук, правда, не до конца. Министерство антимонопольного развития и торговли, опубликовавшее свежие рекомендации по освоению выпуска импортозамещающей продукции на 2024 год, отнесло его пока в группу "недостаточных" по количеству, ассортименту и "отдельным свойствам". Туда, где на протяжении многих лет зависли энергоэкономичные стиралки, "конкурентоспособные легковые автомобили", топоры-колуны, детские туалетные горшки и еще около 140 позиций.
Долго буксующее союзное импотозамещение получило мощный импульс от Владимира Путина. В четверг он потребовал прекратить госзакупки иностранных авто для чиновников. Мол, госслужащие должны ездить на машинах российского производства. На том же совещании выяснилось, что беларуское решено считать российским. Ждать ли прорыва в поставках?
“Экономика – это основное. Будет экономика – всё остальное мы решим”, - заявил Лукашенко на воскресной встрече с Путиным. Беларусь и Россия громко заявляют о прогрессе на ниве импортозамещения, анонсируют прорывные проекты. Но экономика все портит.
