"Политзаключенных в беларуских тюрьмах заставляют писать прошения о помиловании", - такую формулировку беларуские правозащитники используют, описывая ситуации в колониях. И, видимо, не преднамеренно, но вполне себе планомерно, формируют у беларусов негативное отношение к прошению о помиловании. Хотя казалось, что все уже "обожглись" российским обменом заключенных. И должны всеми правдами и неправдами хотеть освобождения беларуских политзаключенных.
Литва хочет сократить количество автобусных рейсов между Литвой и Беларусью. Цель данной акции не совсем ясна. И это на фоне того, что Польша открыто заявляет, что продолжает сложный, трудозатратный, но все же диалог с Минском.
В понедельник Александр Лукашенко внезапно заволновался из-за проблем табачной отрасли Беларуси. Но внезапно - только если смотреть невооруженным глазом. Контрабанда сигарет из Беларуси споткнулась о большую геополитику. А именно она, похоже, была главным источником процветания для беларуских табачников.
Единственный до недавних пор беларуский политик на самоокупаемости и единственный реальный бизнесмен в беларуской политике сначала дипломатично дистанцировался от вызвавших много вопросов выборов в новый Координационный совет беларуской оппозиции. А потом, не дожидаясь завершения своих полномочий представителя по обороне и национальной безопасности, вышел из состава Объединенного переходного кабинета. Вместо этого он зарегистрировал новую бизнес-структуру и наращивает портфель заказов за счет нового рынка – бельгийского.
Польша в очередной раз подала прекрасный пример своим балтийским соседям, как, не затронув интересы простых граждан Беларуси, максимально болезненно задеть "непростых". В ее национальный санкционный список впервые включена действовавшая на территории Польши частная компания с беларуским капиталом. Она почти два года перегоняла люксовые западные автомобили и мотоциклы для богатых беларусов. И еще более богатых россиян.
В Польше не все согласны с решением стран Балтии закрыть въезд в страны на автомобилях с беларускими номерами. По мнению вице-спикера Сената Польши Михала Каминьского, это лишь на руку Лукашенко.
Беларусы, пересекающие границу с Польшей, столкнулись с новыми ограничениями. Помимо запрета на ввоз товаров, теперь попасть в Польшу можно будет только на своем личном авто. Те, кто ездит на лизинговой машине, авто родственника или друга по генеральной доверенности, пролетают. "Санкции не коснутся простых белорусов", говорили они. Оно и видно.
Темы, "особо не интересующие беларусов", легко отследить по госСМИ. Только следить надо умеючи. Вот пропагандисты хором разразились статьями о том, как все плохо с западным образованием. Совсем плохо и очень дорого. И совершенно беларуские выпускники не интересуются поступлениями в западные вузы. Особенно в польские. А если вдруг заинтересуются - у них сразу проблемы. С визами, с языком, с общежитием, признанием диплома. Кошмар, в общем.
После того как польский президент Анджей Дуда пожаловался в Китае на беларуские власти, количество атак мигрантов на польскую границу стало меньше. Но если беларуские власти таким образом хотели послать соседу какой-то сигнал, то сигнал, кажется, не подействовал. На этой неделе Польша усилила контроль на границе за грузами, следующими через Беларусь. А польские чиновники по-прежнему угрожают полным закрытием границ.
После того, как польский президент Анджей Дуда во время визита в Китай пожаловался на штурмующих границы Польши мигрантов, беларуские власти всполошились. Потому что огорчать китайских товарищей страшновато. А если граница Беларуси и Польши окончательно закроется, то китайские товарищи, скорее всего, огорчатся. Конечно, для китайских товаров на беларуском транзите свет клином не сошелся. Но момент для смены маршрута сейчас не очень подходящий.
