Фото Wikipedia
После того как польский президент Анджей Дуда пожаловался в Китае на беларуские власти, количество атак мигрантов на польскую границу стало меньше. Но если беларуские власти таким образом хотели послать соседу какой-то сигнал, то сигнал, кажется, не подействовал.
На этой неделе Польша усилила контроль на границе за грузами, следующими через Беларусь. А польские чиновники по-прежнему угрожают полным закрытием границ.
Сделанный в Китае намек Анджея Дуды о том, что мигранты угрожают китайскому транзиту, произвел впечатление на беларуские власти. Государственные медиа несколько дней бились в истерике, обзывая Дуду «ябедой». В среду не удержался и Александр Лукашенко.
«Они уже достукались до того… Президент Дуда поехал к Си Цзиньпину, жаловался на Лукашенко», — сказал Лукашенко.
И тут же заявил, что никаких мигрантов он останавливать не собирается. Потому что Польша сама во всем виновата. А он не виноват. И поэтому «мы не будем их сдерживать».
Но, вопреки этим словам количество атак мигрантов на польские границы волшебным образом уменьшилось. В последние дни поляки регистрируют от 20 до 50 нападений в день. А еще недавно доходило до нескольких сотен.
Но если беларуские власти хотели таким образом послать какой-нибудь сигнал, то зря старались.
«Нет никакого сомнения в том, что масштабы происходящего на границе регулируются беларускими службами. В связи с этим снижение попыток сегодня вовсе не означает, что этих попыток завтра или через два дня будет больше или меньше», — сказал министр внутренних дел Польши Томаш Семоняк.
Причем в этот раз вербальными интервенциями польские власти решили не ограничиваться. Ну раз тонкие намеки на беларуские власти все равно не действуют. Во вторник стало известно о том, что Польша усиливает контроль на таможенном терминале Малашевичи. Как стало известно в понедельник, пока — на 33 часа.
Именно через этот терминал проходит большая часть беларуского грузового транзита. Включая следующий через Беларусь китайский экспорт в Европу. Сразу перекрыть железнодорожный транзит так, чтобы никого кроме беларуских властей не обидеть, польские власти не могут. Зато усиливать проверки грузов можно до бесконечности.
А весь смысл беларуского транзитного маршрута состоит как раз в том, что грузы по нему едут быстрее. Морем, через Суэцкий канал, груз из Китая в Европу плывет за 15-20 дней. Путь по железной дороге занимает от пяти до семи. Если сроки прохождения грузов из-за усиленных проверок вырастут, то железную дорогу можно будет даже не закрывать. Беларуский маршрут просто потеряет смысл.
При этом от идеи закрыть границы с Беларусью польские власти не отказываются. Министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский сказал, что польские власти могут закрыть переходы для грузового транспорта, если Минск не выполнит требования.
«У нас есть основные постулаты: должен выйти Анджей Почобут, и должна закончиться акция силового высылания мигрантов», — сказал Сикорский.
Так что, похоже, Польша нашла у беларуских властей точку уязвимости и не собирается останавливаться. Эта точка – китайский транзит. Позволить себе испортить отношения с Китаем беларуские власти не могут. Другой вопрос, на сколько они сейчас в принципе способны контролировать свои границы. И отвечать за свои слова.
