По данным китайской статистики, которую опубликовал Reform.by, за два месяца этого года Китай купил калийных удобрений на четверть больше, чем год назад. При этом денег на их покупку потратил меньше почти на треть. В начале этого года Китай покупал удобрения по ценам почти вдвое ниже прошлогодних. И все равно даже эта цена была несколько выше, чем средняя цена мирового рынка. Это значит, что, скорее всего, цены на стратегический для Беларуси экспортный продукт будут и дальше снижаться.
В прошлом году беларуские власти, похоже, не только выполнили, но и перевыполнили свои планы по экспорту калийных удобрений. Объемы экспорта калия приблизились к досанкционным временам. Но за это пришлось дорого заплатить. Как следует из данных, опубликованных Сообществом железнодорожников, весь прошлый год беларуские власти занимались беспощадным демпингом на мировых калийных рынка. Продавали калийные удобрения по бросовым ценам. Но не факт, что повторить трюк получится в этом году.
Закрыв очередные два пункта пропуска на беларуский границе, Литва решила не останавливаться. На очереди, вероятно, запрет на импорт беларуского продовольствия. Финансовые потери для беларуской экономики ожидаются небольшие. Но тенденция тревожная. Задирая соседей, беларуские власти всё-таки доиграются. Перспектива полного закрытия западных границ становится все реальнее.
Как сообщил новый посол Беларуси в Китае, беларусская торговля с этой страной выросла в прошлом году до рекордных 7,7 миллиарда долларов. Или 8,4 миллиардов по китайской методологии подсчета. Можно было бы радоваться. Беларуские чиновники так и делают. Если бы не некоторые мелкие подробности. Беларусь превратилась в сырьевой придаток Китая. Правда, очень маленький. Такой, который, если что, будет не жалко и ампутировать. Потому что беларуский экспорт в Китай споткнулся о низкие цены и американские санкции.
Беларусь хочет поучаствовать в строительстве российского атомного флота. И может быть помочь России в ее авиастроении. А если получится, то еще что-нибудь замутить со строительством новой железной дороги. Не потому, что к этому есть способности или уникальные компетенции. Просто деньги очень нужны.
У беларуского экспорта опять неприятности. Не первый раз. Китайский банк Chouzhou Commercial Bank сообщил, что он прекращает операции с беларускими и российскими компаниями. И проблема даже не в том, что Chouzhou Commercial Bank был важным банком для обслуживания беларуского экспорта. Проблема в том, что это решение может стать первой ласточкой. Потому что другие китайские банки, судя по всему, уже готовы последовать примеру.
У беларуских властей в этом году на экономику есть большие планы. Но проблема в том, что беларуский экспорт уже уперся в логистический потолок. На этот год Беларусь может рассчитывать лишь на минимальный прирост объемов перевозки своих грузов через Россию. А других дорог у беларуского экспорта нет.
Государственный концерн Беллегпром нашел себе смысл жизни. Государственный концерн Беллегпром сейчас шьет новое платье короля. Концерн, правда, не уверен, что у него все получится, но надеется на лучшее. К 10 февраля, ну в крайнем случае к середине, Беллегпром пообещал пошить новый костюм для Лукашенко.
По оценке американского Информационного центра полезных ископаемых, производство калийных удобрений в Беларуси в прошлом году достигло нового дна. При этом беларуские власти говорят о том, что экспорт удобрений наоборот вырос. И не связанная с беларускими властями статистика, вроде бы, подтверждает их тезис. Но, возможно, противоречие между беларускими и американскими оценками только кажущееся.
Беларуский Нацбанк видит в этом году серьезные риски для финансовой стабильности. Но беларуский Нацбанк мало что может с этим сделать. Потому что финансовая стабильность не совпадает с планами властей по экономическому росту. Так что у беларуского Нацбанка для финансовой стабильности остались только вербальные интервенции.
