В понедельник Владимир Путин заявил, что ситуация с топливом в России постепенно нормализуется. Вице-премьер Александр Новак объяснил, что правительство принимает самые действенные меры. Российские губернаторы рассказывают про локальные победы над ажиотажным спросом. Но бизнес эти вербальные интервенции больше не впечатляют. Российская газета "Известия" обратила внимание, что в России началась распродажа частных автозаправок.
Беларуское правительство решило смягчить ценовое регулирование. Инфляция в Беларуси по итогам полугодия оказалась ниже оптимистичных прогнозов. Правда, в России в последнее время цены резко пошли в рост. Поэтому может так получиться, что скоро гайки придется закручивать обратно.
Россию охватил самый тяжелый со времен распада СССР топливный кризис, пишет Financial Times. Только прямо его на себе ощутили практически все автовладельцы — 50 млн человек или 35% населения страны. Некоторые малосознательные соседние страны напряглись. Казахстан уже ввел ограничения для въезда и выезда автомобилей через госграницу - для предотвращения вывоза топлива.
В понедельник НПЗ в Славянске-на-Кубани продолжал гореть после украинского удара. В общей сложности ограничения на продажи бензина введены уже больше чем в 50 регионах России. Пообщавшись два дня с Александром Лукашенко, Путин признал, что определенные проблемы с бензином в России все-таки есть. Но сказал, что украинские атаки их с Лукашенко не запугают. Что думает об этом сам Лукашенко не известно.
В пятницу США и Иран скорее всего подпишут мирное соглашение, результатом которого станет открытие Ормузского пролива. Но цены на нефть пошли вниз, не дожидаясь финального аккорда. Дорогая нефть так и не спасла Россию. А теперь даже дорогой нефти не будет. А будет дыра в бюджете, тотальный дефицит бензина и экономика, которая выходит из строя целыми отраслями. Кажется, Лукашенко сделал ставку не на того союзника.
Как пишет агентство Reuters, в июне экспорт нефти из западных российских портов может опять обвалиться. Но в этот раз не потому, что порты пострадали от ударов украинских дронов. Хотя удары украинских дронов имеют к этому отношение. Из-за них в России теперь не хватает нефти.
С 31 мая в Крыму ввели продажу топлива по талонам. 1 июня две крупнейшие местные заправочные сети объявили, что они не будут продавать топливо по талонам. Приехавшие на своих машинах, чтобы отдохнуть на оккупированной территории, российские туристы начинают понимать, что уехать смогут не все. Российские власти просят о помощи беларуского союзника, но беларуским бензином крымский топливный кризис залить точно не получится.
Не зря Лукашенко все время хвастается уникальностью беларуских НПЗ. Беларуские НПЗ настолько уникальны, что могут два года работать себе в убыток, и им за это ничего не будет. И только подрыв российской нефтянки вернул заводам надежду. По итогам четвертого квартала Мозырский и Новополоцкий заводы могут вернуться к работе с прибылью, пообещал глава лукашенковской администрации Дмитрий Крутой. Но это пока не точно.
Украина продолжает атаковать российские НПЗ. В ночь на 22 октября прилетело в Махачкалу, которая в 1700 километрах от границы с Украиной. Дроны атаковали нефтеперерабатывающий завод "Дагнефтепродукт". И если по состоянию на конец сентября в России простаивали 38% нефтеперерабатывающих мощностей, то в октябре можно констатировать, что число это нестабильно. Что-то чинится. Что-то - выбывает из строя. Зависимость страны-бензоколонки от импорта может сохраняться от нескольких месяцев, до середины 2026-го года. И Беларусь тут - важный поставщик.
В ночь на понедельник Украина нанесла удар по крупнейшей нефтебазе Крыма в Феодосии. Точные масштабы ущерба пока неизвестны. Но в местных медиа пишут, что зарево пожара было видно на десятки километров. Украинские удары по российской топливной инфраструктуре перестали быть проблемой одной отрасли. Теперь это уже превращается в глобальный экономический фактор.
