Photo by Delfino Barboza on Unsplash
За 2023 год доля Европы в российском нефтяном экспорте упала до 4-5 процентов, сообщил российский вице-премьер Александр Новак. И похвастался, что доля Индии выросла до 40 процентов. С точки зрения Беларуси – очень сомнительное достижение. Потому что вместе с падением российского экспорта в Европу катастрофически упали и беларуские доходы от нефтяного транзита.
«Если раньше в Европу у нас поставлялось совокупно около 40-45 процентов нефти и нефтепродуктов, например, от общего объема экспорта, то по итогам этого года мы ожидаем, что это будет не более 4-5 процентов», — сказал Новак.
Общий объем российского нефтяного экспорта в этом году ожидается на уровне 240-250 миллионов тонн. То есть поставки в Европу составят примерно 12 миллионов. Основные покупатели, которые остались у российской нефти в Европе, – Венгрия, Чехия и Словакия. Поставки в эти страны идут по южной ветке нефтепровода «Дружба», который проходит как раз по территории Беларуси.
В 2019 году через Беларусь прокачали 63 миллиона тонн нефти. В 2020 – 61,5 миллиона. На следующий год объемы транзита упали до 53,5 миллионов, а в 2022 были меньше, чем 50. После отказа Польши и Германии покупать российскую нефть объем транзита по южной ветке составит примерно 10 миллионов тонн.
По северной — и того меньше. По ней в Европу качают нефть из Казахстана и на этот год объем прокачки был заявлен в 1,2 миллиона тонн. В реальности большую часть года ежемесячный транзит составлял 20 тысяч тонн и только в октябре вырос до 100 тысяч.
Так что сейчас доходы от нефтяного транзита едва покрывают расходы на прокачку. Беларуские власти пытались добиться повышения платы за транзит на 80 процентов, но смогли договориться с «Транснефтью» об их увеличении только на десять. С Казахстаном переговоры пока идут, но перспектива для Беларуси выглядит не очень радужной.
А дальше будет только хуже. Потому что Чехия собирается вообще отказаться от российской нефти, Венгрия — снизить ее долю до 40 процентов с нынешних 60. Словакия – уменьшить закупки на 2 миллиона тонн.
Впрочем, для самой России переориентация поставок на индийский рынок оказалась тоже довольно сомнительным достижением. Из-за санкций Индия платит за российскую нефть не в долларах, а в рупиях. А рупии, валюта хоть и дружественная, но не очень конвертируемая.
Индийский Центробанк поддерживает карательные курсы обмена рупии на другие валюты, так что комиссия иногда может доходить до 10 процентов. В результате индийский долг за российскую нефть по данным разных источников на начало года составлял 40 миллиардов долларов в эквиваленте.
И если для России польза от переориентации нефтяного экспорта немножко сомнительна, то для Беларуси вред от нее очевиден. Чем дальше, тем больше наша страна теряет последние преимущества своего транзитного статуса.
