Как обратил внимание Plan B., МТЗ-холдинг недавно обогнал по запросу на кадры крупнейшего работодателя страны – розничного оператора "Евроторг". А всего на начало осени только в 25 "элитных" государственных холдингах не хватало 6,3 тысячи человек. В большинстве своем – на должности, требующие профильной квалификации. Заменить их кадрами с Востока, за которые так топят беларуские власти, однозначно не получится. Узбекские гастарбайтеры, собирающие оптику на конвейере завода имени Вавилова, или даже пакистанские мигранты в ликеро-водочном цеху – идея так себе.
Дорога от Москвы до Бреста и желательно обратно. Производство каких-нибудь автокомпонентов для автомобилей "Москвич". На встрече с мэром Москвы Сергеем Собяниным Лукашенко изо всех набивался на участие хоть в каких-нибудь в российских проектах с бюджетным финансированием. Потому что впереди непростой год, а беларуское экономическое чудо в естественных условиях не выживает.
