Запраўка аўтамабіляў на аўтазаправачнай станцыі Фото: LookByMedia
Украина продолжает атаковать российские НПЗ. В ночь на 22 октября прилетело в Махачкалу, которая в 1700 километрах от границы с Украиной. Дроны атаковали нефтеперерабатывающий завод «Дагнефтепродукт». И если по состоянию на конец сентября в России простаивали 38% нефтеперерабатывающих мощностей, то в октябре можно констатировать, что число это нестабильно. Что-то чинится. Что-то — выбывает из строя. Зависимость страны-бензоколонки от импорта может сохраняться от нескольких месяцев, до середины 2026-го года. И Беларусь тут — важный поставщик.
Объемы продаж беларуского бензина на Петербургской бирже за первые две декады октября выросли в 31,7 раза к октябрю 2024 года, до 24,72 тыс. тонн, пишет «Коммерсант» со ссылкой на обзор Национального биржевого агентства.
Максимальный суточный показатель продаж на прошлой неделе — 5,7 тыс. тонн — был достигнут 15 октября. 20-го октября реализация составила 1,02 тысяч тонн бензина. Так что объемы колеблются значительно.
В целом, заверяют российские эксперты, российский топливный рынок демонстрирует признаки восстановления. По крайней мере на фоне сентябрьского провала оптовых продаж бензина до двухлетнего минимума. Стабилизацию обеспечили в том числе поставки из Беларуси.
Президент Независимого топливного союза Павел Баженов сообщил «Коммерсанту», что в сентябре беларуские железнодорожные поставки в Россию выросли многократно — до 40–50 тыс. тонн. Из-за более низких внутренних цен беларуский бензин стало выгодно продавать в РФ. При этом, добавляет он, в некоторых российских регионах сохраняется нехватка бензина и задержки отгрузок. Более высокая цена на беларуское топливо, говорит Баженов, формируется под влиянием экспортного паритета и логистических издержек.
Участники рынка отмечают, что более дорогое беларуское топливо могут закупать крупные нефтекомпании для собственных АЗС.
Для Беларуси российский рынок никогда не был премиальным. Сейчас, с учетом заметного подорожания (к примеру, в Брянской области бензин только за сентябрь вырос в цене на 3,8%, за октябрь — еще примерно на столько же) цены на АЗС в Беларуси и в соседней с ней области России практически равны. Однако в случае дефицита ажиотаж вполне может перекинуться через границу. Локальные медиа и паблики Брянской области писали про очереди и отсутствие бензина в середине октября.
Так что как минимум в Гомельской области рост спроса и очереди могли спровоцировать не любители кофе, как возмущался Лукашенко, а именно жители соседнего российского региона. Где и дефицит, и лимиты на отпуск в одни руки.
Пока ситуация для Беларуси складывается подходяще: и цены растут, и объемы Россия берет комфортные: 45-50 тысяч тонн. Предложенная вице-премьером Новаком давальческая схема переработки и закупки на беларуских НПЗ до 300 тысяч тонн бензина в месяц пока, видимо, не реализована.
Как ранее писал Plan B., такие ежемесячные объемы поставок для беларуский НПЗ могут быть проблемными. В 2021 году они производили около 335 тысяч тонн бензина в месяц. При этом среднемесячное беларуское потребление составляет 90-100 тысяч тонн. Поставки нефти на давальческих условиях частично решают проблему. Но и они не решают проблему предельной загрузки заводских мощностей.
А вот России давальческая переработка может пригодиться. На фоне проблем на собственных НПЗ и ослабления ограничений по добыче в сделке ОПЕК+ страна в сентябре резко нарастила экспорт сырой нефти. Морской экспорт российской премиальной нефти марки ESPO в сентябре вырос на 22,6% к уровню августа, до 146 тыс. т в сутки, пишет РБК. Морские поставки на внешние рынки Urals, основного экспортного сорта, в сентябре увеличились на 7,7% месяц к месяцу, до 290 тыс. т в сутки.
При этом одному из ключевых потребителей, Индии, приходится не просто — на нее давят США. Сегодня президент США Дональд Трамп заявил, что Индия ограничит закупки нефти из России, передает Reuters. Второй покупатель, Китай, пока давлению США не поддается.
