Фото издание ОстроВ
С 31 мая в Крыму ввели продажу топлива по талонам. 1 июня две крупнейшие местные заправочные сети объявили, что они не будут продавать топливо по талонам. Приехавшие на своих машинах, чтобы отдохнуть на оккупированной территории, российские туристы начинают понимать, что уехать смогут не все. Российские власти просят о помощи беларуского союзника, но беларуским бензином крымский топливный кризис залить точно не получится.
«С 7 утра на АЗС ТЭС сегодня велась продажа топлива. За несколько часов был разобран весь сформированный лимит на день. Поэтому сегодня в Севастополе продажа бензина марок Аи-92, Аи-95 будет производиться только по талонам», — сообщил российский губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
Но, получается, что по талонам бензина тоже нет. А там, где иногда есть, надолго его не хватает. Первые ограничения на продажи бензина в Крыму ввели 22 мая. С тех с каждым днем бензина становилось все меньше, а ограничений — все больше. Глава оккупированной территории Сергей Аксенов обещал решить проблему за 30 дней. Как конкретно он будет ее решать, Аксенов не объяснял.
«В Крыму, бл…ь нету бензина. Вообще нету», — недоуменно возмущается в TikTok российская туристка, приехавшая отдохнуть на оккупированной территории.
Вопросами «а что случилось?», «а кто это сделал?», «а зачем вообще ехать на оккупированные территории», туристка не задается. Потому что война отдельно, а российские туристы, которые едут в Крым, — тоже отдельно. И до сих пор война для этих туристов была в основном в телевизоре. И при столкновение этих двух реальностей можно набить себе шишки.
«Приезжайте туристы на своих машинах, мы рады вас встретить. Но на чем вы будете уезжать мы не знаем», — внезапно обнаружил другой любитель оккупационного отдыха.
Конечно, при этом он слегка сгустил краски. Бензин в Крыму пока еще можно достать. Правда, для этого уже нужно немножко постараться. Поколесить по полуострову, постоять в очередях или купить по частным объявлением в два раза дороже, чем предлагают на заправках.
Но это пока. Российские компании сообщают о том, что количество туристов и бронирований в Крыму сократилось на 10 процентов. При этом 90 процентов все еще осталось. Так что компании радуются, что топливный кризис не испортил им массово туристический сезон.
Правда, он может испортить сезон уже самим туристам. Потому что чем дальше, тем меньше будет возможностей у приехавших на своих машинах уехать на них же обратно. Сейчас причина дефицита топлива в Крыму – программа логистической изоляции, которую устроили полуострову ВСУ. За май украинские войска поразили сотни грузовиков на сухопутном маршруте, который ведет в Крым. Снабжение пока еще не перерезано окончательно, но у ВСУ все еще впереди.
Тем более, что к нарушенной логистике может добавиться и физический дефицит топлива уже по всей России. Две недели назад президент Зеленский говорил, что украинские удары выбили 10 процентов российской нефтепереработки. К началу июня производство топлива упало уже на 13 процентов.
Российские власти говорят, что это временные трудности, связанные с сезонными профилактическими работами.
«Весь топливный баланс рассчитан и обладает необходимой компенсационной системой», — объяснил путинский пресс-секретарь Дмитрий Песков.
При этом российский вице-премьер Анатолий Новак поручил вновь обратиться за помощью к беларуским НПЗ. В октябре прошлого года беларуская нефтепереработка уже приходила союзнику на помощь. В мае этого года продажи беларуского бензина на Петербургской бирже выросли в 26 раз по сравнению с прошлым годом. Но в абсолютных цифрах они составили при этом символические 23 тысяч тонн. При этом ежемесячное потребление бензина в России почти в 150 раз больше.
Поэтому беларускими биржевыми продажами российский топливный кризис не закроешь. А уж Крыму беларуский бензин тем более не поможет, потому что до Крыма этот бензин надо еще довезти. Так что страдающим российским туристам лучше позаботиться о себе самостоятельно. И лучше всего сделать то, что они должны были сделать еще 12 лет назад. Перестать ездить на оккупированные территории.
