Премьер-министр Польши Дональд Туск и представители полиции на месте инцидента на железной дороге в Польше, 17 ноября 2025 года. Фото: Канцелярия премьер-министра Польши
В Польше на железнодорожной линии на участке Варшава — Люблин с 15 по 17 ноября произошло два акта диверсии. Во время первого, в районе города Мика, взрывное устройство уничтожило железнодорожное полотно. В другом месте, недалеко от железнодорожной станции Голомб, поезд с 475 пассажирами был вынужден резко затормозить из-за повреждения железнодорожного пути.
Глава МВД Польши Мартин Кервиньский заявил, что все имеет признаки заранее спланированной операции, а премьер-министр — что это сделали двое граждан Украины, сотрудничавших с российскими спецслужбами. Мужчины скрылись через польско-беларуский пограничный переход «Тересполь».
«Все указывает на то, что использованное взрывное устройство было профессионально подготовлено и имело признаки серьезной, заранее спланированной операции, проведенной людьми, имеющими реальный опыт в подобных действиях. Нужно помнить, что российские спецслужбы часто вербуют исполнителей таких операций через интернет — иногда это люди без какого-либо опыта. Однако для полной оценки давайте дождёмся позиции служб», — заявил глава МВД Польши Мартин Кервиньский.
Премьер-министр Польши Дональд Туск сообщил, что акты диверсии на железной дороге совершили двое граждан Украины, сотрудничавших с российскими спецслужбами.
«Установленные лица — двое граждан Украины, которые длительное время сотрудничали с российскими спецслужбами. Это вывод наших спецслужб и прокуратуры, а также результат сотрудничества с нашими союзными службами», — сказал Туск.
Он добавил, что их личности установлены, но в связи с проводимыми операциями он не может разглашать их имена. Туск также пояснил, что один из подозреваемых — гражданин Украины, осужденный судом во Львове в мае этого года за диверсии. Второй подозреваемый — житель Донбасса.
«Он пересек границу из Беларуси в Польшу вместе с первым подозреваемым этой осенью», — добавил премьер-министр.
Туск пояснил, что диверсии совершались с перерывами. Первая заключалась в установке стального зажима на рельсы, чтобы поезд сошёл с рельсов.
«Во втором инциденте взрывное устройство военного типа С-4 было приведено в действие с помощью детонатора, подключённого через 300-метровый электрический кабель. На месте происшествия также было изъято некоторое количество взрывчатого вещества, которое не сдетонировало», — сообщил премьер-министр.
Он заявил, что взрывное устройство сработало во время движения грузового поезда по маршруту Варшава — Пулавы, «не вызвав схода с рельсов, а лишь причинив незначительные повреждения полувагону».
Напомним, 14 ноября Польша заявила, что 17 ноября откроет два пограничных перехода с Беларусью. Месяц назад этим планам помешали метеозонды, которые с большей, чем за весь год, частотой стали залетать в Литву и мешали работе аэропорта.
В этот раз открыть границу ничего не помешало, но диверсии на железной дороге произошли сразу после заявления Варшавы. Уши, торчащие из башен Кремля, никто уже даже не пытается прятать: украинцы, работающие на российские спецслужбы, чьи личности установили за сутки, сбежавшие в Беларусь, — шитая белыми нитками провокация. Не поддаться на неё и не закрыть границу снова теперь станет непростой задачей для Варшавы.
