Победила «Дружба». Беларусь сохраняет транзит нефти и получает важный урок

Победила «Дружба». Беларусь сохраняет транзит нефти и получает важный урок

Photo by Kamran Ch on Unsplash

Южная ветка нефтепровода «Дружба», на которой держатся остатки беларуского транзитно-нефтяного благополучия, не пересохнет. Ситуация, которая началась с украинских санкций в отношении российского «Лукойла», разрешилась.

Для Беларуси развязка дает сразу несколько сигналов. Во-первых, транзит нефти сохранится. Во-вторых, чужие санкции — потёмки. Вы можете хотеть их усилить, или ослабить, но ни ЕС, ни США прагматичны и наносить серьезные травмы собственным экономическим интересам не собираются.

Транзит умер, да здравствует транзит

Для начала напомним историю. В июне 2024 года Украина ввела санкции против «Лукойла». Нефть российская компания поставляла на заводы венгерской нефтегазовой компании MOL в Венгрии и Словакии. Поставки «Лукойла» занимали около 40% потребности. В итоге их заместили другие компании. Но транзит в любой момент мог прерваться.

А нефть в эти страны поступает по нефтепроводу «Дружба», который проходит в том числе по территории Беларуси. В лучшие времена транзит по “Дружбе” превышал 60 млн тонн в год. в 2023-м он упал до 13 млн тонн. И около 11 млн из них — как раз поставки для Венгрии и Словакии по южной ветке. Потеря этих объемов значила бы полное пересыхание “Дружбы” — плата за транзит мизерных объемов нефти просто бы не покрывала затраты на прокачку и содержание инфраструктуры.

Позиция Украины была непримиримой — она отказывалась восстанавливать транзит “Лукойла”. Беларусь серьезно напряглась. Но пронесло.

Была ваша, стала наша

Решение конфликта оказалось довольно простым. MOL договорилась с поставщиками и операторами трубопроводов о транспортировке нефти на свои заводы, изменив схему транзита. “Лукойл” будет передавать нефть MOL на российско-украинской границе, а не на границе Венгрии и Словакии, как раньше. То есть контракт на транзит через Украину у Киева будет не с российскими поставщиками, а с Mol.

Как пишет «Коммерсант», из-за изменения схемы поставок венгерской стороне придется нести дополнительные расходы в 1,5 доллара за баррель за страховые риски.

«Новая договоренность обеспечивает устойчивое решение для транспортировки сырой нефти по трубопроводу «Дружба». Я считаю это большим достижением, поскольку оно позволяет MOL продолжать использовать наиболее эффективную и надежную технологию переработки нефти на нефтеперерабатывающих заводах в Венгрии и Словакии и, в конечном счете, способствует обеспечению надежности поставок в обе страны»,— цитирует издание исполнительного вице-президента MOL Габриэля Сабо.

И Украина, и беларуские демсилы часто говорят о необходимости усиления санкционного давления. Но решения чрезвычайно прагматичны. Да, поставки по северной ветке «Дружбы» из-за санкций перекрыли. А вот Венгрия в отличие от Польши, Германии и других стран, отказываться от товаров и услуг стран-агрессоров не спешит. Ее интересы учли. И всем недовольным придется с этим считаться. Не грозить же санкциями MOL.

Читайте Plan B. в Telegram, Facebook и Twitter (X)
Нравится
4
Супер
0
Смешно
0
Удивительно
0
Грустно
2
Злюсь
2
Мы используем файлы cookie, чтоб вам было удобно и безопасно пользоваться нашим сайтом, а также для улучшения его работы.
Политика конфиденциальности
Я принимаю