Фото: rs.gov.lv
Страны Балтии решили закрыть свои границы для простых беларусов, которые хотят попасть к ним на автомобилях. Решение уже приняли Литва, Латвия, Эстония. Они ссылаются на санкции ЕС, введенные против России, но их решили распространить и на Беларусь.
Если за соседями последует и Польша, то беларусы частично окажутся за железным занавесом. Такое решение, конечно, серьезно бьет по простым людям, а еще оно достаточно лицемерно.
В Эстонии запрет на въезд на автомобилях с беларускими номерами считают верным решением.
«Министр иностранных дел Маргус Цахкна заявил, что запрет на въезд в ЕС автомобилей с беларускими номерными знаками является правильным, поскольку беларуский режим напрямую помогает осуществлять и поддерживать российскую агрессию в Украине», — сказано в заявлении МИД Эстонии.
Там напомнили, что аналогичные ограничения действуют в Латвии и Литве.
«При совместном применении ограничения будут более эффективными, и это даст возможность повысить цену за содействие агрессии беларуского режима и предотвратить обход санкций, введенных против России», — сказал Цахкна, заверив, что, несмотря на запрет, Эстония продолжит поддерживать белорусских граждан, которые вынуждены покинуть страну из-за репрессий.
Вот только как теперь попасть в Эстонию беларуским гражданам, бегущим от репрессий, не очень понятно. Ведь когда ты бежишь от тюрьмы, ожидание на границе в очереди сутками вряд ли увеличит твои шансы на успех всего мероприятия. На автомобилях беларусы ездили и, к примеру, на лечение.
Вернемся к лицемерию. В чем оно заключается, спросите вы?
А в том, что Литва, например, оказалась крупнейшим за прошлый год поставщиком вин в Россию. И поставляет она не литовские вина, а итальянские, испанские, французские и прочие. То есть занимается вполне себе успешным реэкспортом. С агрессором. И ничего, ничего здесь никого не смущает.
А на своем автомобиле въезжать в Литву нельзя простому беларусу. А тому, что уже давно въехал и живет в Литве, свою машину на беларуских номерах останется разве что в лесу сжечь до 18 января, если не получит литовскую регистрацию.
Латвия тоже не отстает в упражнении на лицемерие. Как выяснило «Сообщество железнодорожников Беларуси», только за последние две недели с латвийской жд/станции «Грива» на беларускую жд/станцию «Орша-Западная» прибыли 16 вагонов с новыми дорогостоящими автомобилями марок Lamborghini, Porsche, Ferrari, Bentley и тд.
«А вот подтверждения на главного организатора поставок автомобилей класса «люкс» через Беларусь в Россию нашлись. За всеми схемами стоит известнейший пособник режима и «кошелек лукашенко» Алексей Олексин», — пишет объединение железнодорожников.
Тут необходимо пояснить, что железнодорожное сообщение со странами ЕС для Беларуси не закрыто. Но надо понимать, что придя в Беларусь, эти люксовые авто могут ехать дальше по миру или продаваться «богатым русским», да хоть самому Путину – их судьбу никто отслеживать не будет.
Зато Латвия будет исполнять санкции ЕС и закрывать границу для беларусов. Ведь это проще, чем разбираться, куда идут вагоны из вашей страны.
В целом запрет на проезд автомобилей с беларускими номерами вызывает немало вопросов. Режимы от таких запретов еще ни разу не шатались, да и в целом кто припомнит, чтобы диктаторским режимам сильно мешала умершая экономика?
Она как раз-таки мешает демократическим режимам. Там провалил экономику – сдаешь портфель. А вот людоеды держатся на людоедстве. Только теперь выходит, что беларусов обгладали уже со всех сторон.
