У России нет и не может быть претензий к своему беларускому союзнику. Александр Лукашенко сам так сказал. Видимо, потому что они в России были не в курсе. Правда, объясняться про отсутствие претензий за время двухдневного визита пришлось дважды. Сначала - премьеру Михаилу Мишустину, а потом и Владимиру Путину. Так что претензий может и нет, но некоторые вопросики, судя по всему, имеются.
В августе российская нефтепереработка может поставить новый антирекорд, считают аналитики международной компании Kpler. Более оптимистичные эксперты в России считают, что частично она может восстановиться в сентябре. Но в то, что все вернется, как было, уже не верят даже самые жизнерадостные российские чиновники.
В среду премьер Александр Турчин встретился с замминистра энергетики России Павлом Сорокиным. Официальные сообщения о переговорах с беларуской стороны были максимально скудными, а с российской их вообще не было. Но, учитывая возвращение бензинового кризиса в Россию и сферу ответственности российского министра, о чем говорили, можно предположить с большой долей уверенности. Похоже, Россия просит у Беларуси еще больше бензина.
Украинские удары по российским НПЗ обернулись не только дефицитом бензина и километровыми очередями на заправках. Теперь Россия еще и захлебывается в собственной нефти. Из-за падения объемов переработки сырой нефти стало так много, что ее не успевают продавать. Так что загруженные под завязку российские танкеры неделями болтаются в море, ожидая пока нефть кто-нибудь купит.
Россию охватил самый тяжелый со времен распада СССР топливный кризис, пишет Financial Times. Только прямо его на себе ощутили практически все автовладельцы — 50 млн человек или 35% населения страны. Некоторые малосознательные соседние страны напряглись. Казахстан уже ввел ограничения для въезда и выезда автомобилей через госграницу - для предотвращения вывоза топлива.
Беларуский бензин в России приравняли к российскому. В среду Петербургская биржа установила лимиты для повышения цен на топливо из Беларуси. Практического смысла в этом решении немного. Зато возникает приятная статистическая иллюзия ценовой стабильности. Правда, в условиях растущего дефицита топлива надолго этой иллюзии не хватит.
В июне экспорт беларуского бензина в Россию поставил исторический рекорд. Цены тоже выросли не по-братски. У беларуских заводов наконец-то появилась возможность заработать на российском топливном кризисе. Главное - не слишком увлекаться. А то с бензином может получиться, как получилось с картошкой.
Россия прямо на глазах теряет не очень почетный, но приятный статус страны-бензоколонки. Различные ограничения на продажу бензина ввели уже больше полусотни из 89 российских регионов. Чтобы справиться с дефицитом российское правительство готовится ввести субсидии для импортеров. На фоне этого топливного кризиса из России в Беларусь уже потянулись первые "бензовозы".
В ночь на 15 мая украинские дроны подожгли очередной российский НПЗ. На этот раз - в Рязани. Президент Зеленский пообещал ответить на самую массовую за последнее время российскую атаку, в результате которой только в Киеве погибли 24 человека. Похоже, российскую нефтепереработку ждет много новых острых ощущений. Хотя к острым ощущениям ей в последнее время не привыкать.
Когда из-за войны в Иране цены на нефть начали расти, беларуская пропаганда очень радовалась. И лицемерно сочувствовала европейцам, которым придется теперь покупать дорогой бензин. Оказалось, что радовалась немножко преждевременно. Потому что в Беларуси цены на топливо тоже пошли вверх. А вот в соседней Польше, за которую пропагандисты особенно громко переживали, стоимость топлива с 31 марта снижается.
