Фото БелТА
В преддверии долгожданного визита в Беларусь спецпосланника Трампа Джона Коула беларуские власти решили продемонстрировать конструктивный подход и готовность к компромиссам. Во вторник премьер Александр Турчин встретился с литовскими перевозчиками, чьи грузовики беларуские власти взяли в заложники. Пообещал обойтись без конфискаций, но с контрибуциями. Хотя после того, как в течение четырех месяцев Минск добивался переговоров на высшем государственном уровне, сама встреча – уже прогресс.
Беларуские власти взяли в заложники литовские грузовики после того, как в октябре прошлого года Литва перекрыла границы с Беларусью. Спустя три недели граница открылась. Однако, грузовики не выпустили. Фуры с литовскими номерами были взяты под стражу и помещены на охраняемые автостоянки. Беларуские власти говорят, что всего в Беларуси сейчас находится около тысячи грузовиков.
«Мы на протяжении всех этих четырех месяцев предлагали нашим коллегам из Литовской Республики встретиться, провести переговоры с целью выработки мер по урегулированию этого и иных вопросов в двусторонних отношениях», — сказал Турчин.
Предлагали очень настойчиво. Собственно, ради переговоров с литовской стороной все и затевалось. Немножко, конечно, ради выкупа, но в основном ради переговоров. Поэтому и заложников брали. Чтобы было о чем поговорить.
Причем переговоры должны были проходить на высшем дипломатическом уровне. Обеспечить их проведение Лукашенко поручил своему МИД еще 11 ноября. Литовская сторона на переговоры не явилась. Литва заявила, что готова обсуждать технические детали освобождения заложников. И что больше ей с беларускими властями разговаривать не о чем. Но обсуждение технических деталей не устраивало уже беларуские власти.
Поэтому встреча премьера с перевозчиками – это уже достижение. Правда, до реального прогресса пока еще далеко. Турчин пообещал, что конфисковывать литовские грузовики Беларусь не будет. Но на контрибуциях беларуские власти по-прежнему настаивают.
«Белорусские эксплуатирующие организации, на стоянках которых находятся транспортные средства, сцепки, прицепы, полуприцепы, понесли определенные затраты. Эти затраты необходимо будет компенсировать», — сказал заместитель министра иностранных дел Беларуси Игорь Секрета.
Правда, с размером компенсацией беларуские власти за четыре месяца так и не определились. Но ведь и смысл встречи состоял не в этом. Смысл был в том, что продемонстрировать дорогому гостю Коулу свою готовность к компромиссам. Хотя есть риск, что Коул компромисса не оценит. И как бы тогда беларуским властям не пришлось самим выплачивать компенсацию перевозчикам за потерянное время.
