Фото: maz.by
Продажи в России грузовиков МАЗ по итогам 2025 года упали на 42,8% по сравнению с уровнем 2024-го года. В утешение Минску — это несколько ниже темпов падения всего рынка. По данным АСМ-Холдинга, продажи грузовых автомобилей, включая специальные и специализированные автомобили, по итогам 2025 года снизились на 51% до 61 556 единиц техники.
Продажи новых грузовиков российских марок за январь — декабрь снизились на 24% и составили 26,585 тысяч единиц, а продажи иномарок упали на 62%, было продано 34,971 тысяч штук.
За год в России продано 3 274 автомобиля МАЗ. Это шестое место на рынке. Лидер — КамАЗ, на втором месте — китайский SITRAK. В первой пятерке еще два китайских производителя. Так что попытки России отлучить китайцев от своего рынка не увенчались заметным успехом.
Ситуация с падение продаж для беларусов несколько исправилась в декабре. За месяц продано 415 штук, или минус 28,3% к декабрю прошлого года. Но о росте рынка речи пока не идет.
По автобусам МАЗ на основном своем рынке почти вышел на уровень 2024 года. Реализовано 499 автобусов, что на 6 штук (на 1%) ниже уровня 2024 года.
С начала 2025 года падение продаж автобусов на российском рынке составило 35%, было продано 12,836 тысяч единиц. Впрочем, Минск явно рассчитывал на большее, с учетом введения в строй нового автобусного завода мощностью 3 тысячи штук в год.
