Photo by Kurt Cotoaga on Unsplash
Беларуси нужен порт. Беларуси очень нужен порт. А его всё нет, а Клайпеда — близка, но закрыта санкциями. Российские портовые проекты тем временем откровенно буксуют.
Губернатор Приморского края России Олег Кожемяко во время визита в Беларусь заявил, что проект по созданию совместного морского порта Беларуси и Приморского края никуда не отложен. Ну как не отложен — он ждет снижения банковской ставки, пишет Sputnik.
«Мы проекты по порту никуда не убираем, отложили просто. Потому что сейчас реально высокая банковская ставка, которая, безусловно, ляжет на инфраструктуру, на стоимость транзита, поэтому сейчас подождем, но придет время, когда она снизится до разумных пределов», – сказал он.
В остальном с проектом все в полном порядке: партнеры с российской и китайской стороны готовы.
«Поэтому надеемся, что в конце 2025 года – начале 2026-го произойдут изменения ключевой ставки, и мы тогда сможем продолжить работу», – сказал губернатор.
Кроме глубоководного порта на Дальнем Востоке были у Минска и другие планы.
Впрочем, уже несколько лет они буксуют. Потому что денег нет. Да и калийные удобрения, ради которых все это и затевалось, за последнее время сильно упали в цене.
Напомним, началось все еще в 2020 году с попыток укротить Литву. Когда беларуские власти пригрозили отобрать свои грузы у Клайпедского порта. Литовцы, терпеливые люди, ждали больше года. Потом все-таки не выдержали и сами перекрыли беларуский транзит.
После этого стоимость логистики выросла в 2-2,5 раза, объемы экспорта упали на 60 процентов. Беларусь потеряла 5,5 млн т из 9-10 млн т (в среднем за последние годы) от общего объема поставок калийных удобрений на внешние рынки.
А когда Беларусь утраченные объемы вернула, стало еще хуже. Потому что упала цена, причем упала так сильно что даже Лукашенко заметил и посоветовал снизить добычу. «Таких цен я вообще не помню в истории», — пожаловался он.
И с такими ценами Беларуси бы очень кстати снизить снизить свои издержки. А тут без феи-Трампа, способного ослабить санкции, что как минимум упростит и удешевит расчеты, не обойтись. А там глядишь, и туман над портом развеется. Хорошо бы над Клайпедским. Но пока об этом власти могут только мечтать.
