1 августа — последний назначенный президентом США Дональдом Трампом крайний срок для заключения новых договоренностей о торговле с США. Накануне, буквально за пару часов, — Трамп подписал указы о введении уточненных импортных пошлин, пишет Reuters. Пошлины в размере от 10% до 41% вводятся в отношении 69 стран и территорий и Евросоюза. Они вступят в силу через семь дней, а в отношении Канады — сразу после опубликования.
Российский рынок, ключевой для беларуской экономики, продолжает сжиматься, сокращая место для товаров союзника. Автомобилестроителям приходится непросто. К примеру, июньское падение продаж в России тяжелых грузовиков МАЗ оказалось более двухкратным (207 штук против 474 в июне прошлого года). Но вчера Россия нанесла решительный удар по основному конкуренту своих и беларуских производителей. Популярные китайские марки отлучены от рынка. Официальная причина — проблемы с качеством.
Утром 28 июля произошел сбой в инфраструктуре российской авиакомпании «Аэрофлот». Начались отмены и задержки рейсов. Об успешной атаке на IT-инфраструктуру «Аэрофлота» заявили две хакерские группировки, «Киберпартизаны BY» и Silent Crow. Уже сейчас ущерб оценивают в диапазоне 10–50 млн долларов.
Евросоюз договорился с президентом США Дональном Трампом о пошлинах. Товары из ЕС будут облагаться в США пошлиной в 15% вместо 30%, которыми ранее Трамп пугал Европу.
В июле Евросоюз включил в 18-ый, «один из самых жестки» санкционных пакетов еще 8 предприятий беларуского ВПК. Пока пакет формировался, согласовывался и преодолевал вето Фицо и Ко, власти Беларуси вывели на полную мощность производство материалов для беспилотников. И форсированными темпами в настоящее время ведут строительство цехов по выпуску инновационной прицельной техники и электроники специального и двойного назначения.
Несмотря на некоторые отдельные недостатки, в беларуской экономике все хорошо. А дальше будет еще лучше. В интервью беларускому телевидению министр экономики Юрий Чеботарь пообещал, что с августа экономические тренды изменятся в лучшую сторону. Правда, откуда возьмется это «лучше» министр экономического оптимизма не уточнил. Но главное, что все идет по плану.
Вслед за газовой, угольной, нефтяной и некоторыми другими отраслями России о серьезных проблемах заговорили производители сельхозтехники. Собственно, об обвале производства там говорилось еще в конце прошлого года. И это уже крепко зацепило беларуский «Гомсельмаш». Сейчас выясняется, что ситуация не улучшилась. Скорее наоборот. Она критическая.
Беларускому экономическому чуду давно не хватает настоящих чудес. Нефти, газа или еще каких-нибудь секретных полезных ископаемых. На совещании во вторник Лукашенко приказал найти больше нефти.
Успехи беларуской дипломатии достигли таких высот, что дипломатов уже стало некуда девать. На встрече с губернатором Самарской области Лукашенко пообещал перенаправить дипломатический резерв с Запада на Восток. Правда, на Востоке выбор направлений перераспределения дипломатических ресурсов тоже не отличается большим разнообразием.
Беларуский производитель аккумуляторов 1АК-Group, долю в котором под шумок в начале 2020-х заполучил хоккеист-сенатор Дмитрий Басков, установил антирекорд в России. Его владельцы потратили годы, чтобы зарегистрироваться со своим проектом в особой экономической зоне «Алга». Но уже через пять месяцев попросились обратно. С концами. Ликвидируя так и не начавшую строить новый завод компанию-резидента. Самое реальное объяснение неожиданной суете – кризис, «постучавший» по аккумулятору. Кому они нужны сейчас на валящихся российских рынках грузовиков, тракторов, автобусов и т.д.
